{"id":4327,"date":"2022-04-07T22:10:16","date_gmt":"2022-04-07T20:10:16","guid":{"rendered":"https:\/\/jkmgryf.pl\/?p=4327"},"modified":"2024-02-25T13:44:20","modified_gmt":"2024-02-25T11:44:20","slug":"63-regaty-gdynia-wladyslawowo-gdynia-w-2022-roku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/63-regaty-gdynia-wladyslawowo-gdynia-w-2022-roku\/","title":{"rendered":"63. Regaty Gdynia – W\u0142adys\u0142awowo – Gdynia w 2022 roku"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

TRACKING REGAT<\/a><\/mark><\/strong>
TRACKING REGAT – JACHTY DH<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Galeria zdj\u0119ciowa ze strony Oficyny Morskiej, autorstwa Cezarego Spigarskiego.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Relacja z pok\u0142adu Czarodziejki<\/a>
Relacja z pok\u0142adu S\u0142oni<\/a><\/p>\n\n\n\n

Zapraszamy na zako\u0144czenie, kt\u00f3re odb\u0119dzie si\u0119 8 pa\u017adziernika o godzinie 17 w siedzibie klubu. Zostan\u0105 wr\u0119czone nagrody za miejsca 1-3 w klasach ORC i KWR. Zostanie tak\u017ce wr\u0119czona nagroda za miejsce w klasyfikacji ORC DH. W\u015br\u00f3d wszystkich obecnych zostan\u0105 rozlosowane drobne nagrody. Przewidziany jest pocz\u0119stunek dla wszystkich.<\/p>\n\n\n\n

Najpierw o klasyfikacji. Generalna klasyfikacja ORC jest bardziej jako ciekawostka, gdy\u017c nie ma za ni\u0105 nagr\u00f3d. Co ma sens, bo skoro jachty zosta\u0142y podzielone na grupy, to trzeba si\u0119 tego trzyma\u0107. Natomiast ta kolejno\u015b\u0107 jest wa\u017cna w klasyfikacji sezonowej Pucharu Zatoki Gda\u0144skiej. <\/p>\n\n\n\n

Regaty odby\u0142y si\u0119 w bardzo dobrej pogodzie. By\u0142a po\u0142owa ksi\u0119\u017cyca, by\u0142o bezchmurnie i niebo z gwiazdami wida\u0107 by\u0142o naprawd\u0119 \u0142adnie. Og\u00f3lnie noc, zw\u0142aszcza jak na wrzesie\u0144, by\u0142a pi\u0119kna i stosunkowo jasna.
Wiatr nie by\u0142 silny, ale by\u0142 do\u015b\u0107 zmienny. Pomijaj\u0105c og\u00f3ln\u0105 zmian\u0119 kierunku dla wolniejszych jacht\u00f3w, to wiatr kr\u0119ci\u0142 w oscylacjach po kilkana\u015bcie stopni, zmieniaj\u0105c tak\u017ce pr\u0119dko\u015b\u0107 w granicach 8-15 w\u0119z\u0142\u00f3w. Na kilka minut czasami. Pr\u0105d tym razem by\u0142 wyra\u017anie odczuwalny i cho\u0107 rozwa\u017canie o jego pr\u0119dko\u015bci pewnie b\u0119d\u0105 trwa\u0142y, to przyj\u0119cie jego pr\u0119dko\u015bci na jeden w\u0119ze\u0142 nie jest przesad\u0105. Oczywi\u015bcie zale\u017cy komu i gdzie. Pr\u0105d pomaga\u0142 w \u017cegludze do W\u0142adys\u0142awowa, ale w drodze powrotnej bardzo zwalnia\u0142.
Taktyka na powr\u00f3t by\u0142a r\u00f3\u017cna. Cz\u0119\u015b\u0107 jacht\u00f3w sz\u0142a blisko brzegu, cz\u0119\u015b\u0107 wprost przeciwnie. Pierwsza opcja wydaje si\u0119 lepsza w tym roku, ale to moje zdanie.
Jachty z grup KWR i TURYSTYCZNEJ wystartowa\u0142y wsp\u00f3lnie o godzinie 18:00. Ca\u0142a flota ORC wystartowa\u0142a wsp\u00f3lnie o godzinie 18:10.
Warto o tym pami\u0119ta\u0107, por\u00f3wnuj\u0105c czasy na mecie jacht\u00f3w z r\u00f3\u017cnych grup.<\/p>\n\n\n\n

Hals\u00f3wka do Helu te\u017c nie by\u0142a oczywista. Cz\u0119\u015b\u0107 jacht\u00f3w trzyma\u0142a si\u0119 lewej strony trasy, cz\u0119\u015b\u0107 raczej prawej. Je\u017celi zdobyte przez za\u0142og\u0119 Czarodziejki prognozy pr\u0105dowe by\u0142y poprawne na ca\u0142ym obszarze, to podej\u015bcie do ko\u0144ca cypla helskiego od strony Zatoki Puckiej by\u0142o b\u0142\u0119dem. Za Helem mo\u017cna by\u0142o powoli odpada\u0107, p\u0142yn\u0105\u0107 coraz pe\u0142niej, a\u017c w ko\u0144cu przyszed\u0142 czas na spinaker\/genaker. Kierunek wiatru by\u0142 do\u015b\u0107 ostry. Maj\u0105c wyb\u00f3r, mo\u017cna si\u0119 by\u0142o zastanowi\u0107, czy lepszy by\u0142 spinaker czy genaker na tym odcinku. Pr\u0105d dodawa\u0142 sporo pr\u0119dko\u015bci. Przed p\u0142aw\u0105 W\u0141A wiatr troch\u0119 wzr\u00f3s\u0142 (dla nas, tu\u017c przed godzin\u0105 24, do nawet 17 w\u0119z\u0142\u00f3w).
Du\u017ce jachty, z czo\u0142\u00f3wki wy\u015bcigu, mia\u0142y ostrzejszy wiatr do W\u0141A, ale za to korzystniejszy kierunek na powrotnej hals\u00f3wce. Dla jacht\u00f3w wolniejszych wiatr troch\u0119 odkr\u0119ci\u0142 i trzeba by\u0142o bardziej halsowa\u0107. My na tym odcinku, trzymaj\u0105c si\u0119 blisko brzegu, zrobili\u015bmy 14 zwrot\u00f3w. Od Helu do Gdyni kurs by\u0142 mniej lub bardziej pe\u0142ny. Dla nas oznacza\u0142o to do\u015b\u0107 ostry baksztag pod spinakerem. Pr\u0119dko\u015b\u0107 wiatru od 9 do 14 w\u0119z\u0142\u00f3w, zazwyczaj oko\u0142o 11-12. W sumie warunki niemal idealne. Niemal, bo wiatr jednak by\u0142 zmienny, a przy wschodnim kierunku by\u0142a niedu\u017ca, ale wredna i nieregularna fala.<\/p>\n\n\n\n

Wspomnia\u0142em o prognozach pr\u0105dowych. Nie jest ich wiele. Tym razem uda\u0142o nam si\u0119 nawi\u0105za\u0107 kontakt z naukowcem (tak\u017ce \u017ceglarzem!) tworz\u0105cym prognoz\u0119 pr\u0105d\u00f3w na stronach:
http:\/\/satbaltyk.iopan.gda.pl\/<\/a>
http:\/\/model.ocean.ug.edu.pl\/<\/a>
za co bardzo dzi\u0119kujemy!<\/p>\n\n\n\n

Frekwencja by\u0142a naprawd\u0119 dobra, zw\u0142aszcza jak na mocno kryzysowy sezon. W grupach ORC liczba jacht\u00f3w dalej by\u0142a rekordowa (por\u00f3wnuj\u0105c do innych regat w Polsce w tym roku). Cho\u0107 jacht\u00f3w ORC by\u0142o mniej ni\u017c rok temu, to uda\u0142o si\u0119 utrzyma\u0107 podzia\u0142 floty na trzy grupy, co jest w Polsce rzadko\u015bci\u0105. Trasa regat jest d\u0142uga, wiatr jednak potrafi si\u0119 zmienia\u0107, dobrze jest klasyfikowa\u0107 ze sob\u0105 jachty o podobnych osi\u0105gach.<\/p>\n\n\n\n