{"id":1328,"date":"2015-09-06T19:19:38","date_gmt":"2015-09-06T17:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/jkmgryf.pl\/?p=1328"},"modified":"2026-02-21T12:46:34","modified_gmt":"2026-02-21T10:46:34","slug":"renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/","title":{"rendered":"Renata Loska – 2015 Rejs Oriona do Antwerpii"},"content":{"rendered":"

ORIONEM do Antwerpii oraz na Zlot Oldtimer\u00f3w w Bremerhaven, czyli<\/strong><\/p>\n

czego nie ma w jachtowym dzienniku<\/em>.<\/p>\n

O truskawkach z bit\u0105 \u015bmietan\u0105 ani s\u0142owa.<\/p>\n

Ani s\u0142owa, \u017ce zaproszenie na Zlot \u017baglowc\u00f3w i Oldtimer\u00f3w Bremerhaven 2015 ORION otrzyma\u0142 ju\u017c w 2013 roku, ani \u017ce propozycja wyd\u0142u\u017cenia trasy do Antwerpii – pad\u0142a\u2026 w kokpicie Oriona pod Helem podczas powrotu z Zatoki Botnickiej. Brak wzmianki ile wysi\u0142ku wymaga przygotowanie jachtu i za\u0142ogi.<\/p>\n

W\u00a0DZIENNIKU<\/strong>\u00a0lakoniczne:\u00a0Prowadz\u0105cy Zbigniew Witbrot, Stanis\u0142aw Konieczny , Renata Loska, Leszek Markiewicz, Stanis\u0142aw Bajerski, Roman Sypniewski, Micha\u0142 Bajerski<\/em>. Dalej:<\/p>\n

DZIENNIK<\/strong>\u00a0Zatankowano… Odej\u015bcie od kei…<\/em>\u00a0etc. A gdzie cho\u0107by wzmianka, \u017ce cumy jak zawsze oddawali serdeczni przyjaciele i rodzina… I \u017ce hu\u015bta\u0142o ju\u017c w basenie. A z jakiego jachtu rozbrzmiewa\u0142a po\u017cegnalna tr\u0105bka, gdy ORION znika\u0142 za g\u0142\u00f3wkami?<\/p>\n

DZIENNIK<\/strong>\u00a0Gdynia data 24 lipca sobota, 12:00 postawiono: grot i kliwer, kierunek wiatru SE stan morza 4-5.<\/em>\u00a0\u017bagle staw! I\u2026 wod\u0119 na kaw\u0119. Pod \u017caglami smakuje najlepiej – z wspania\u0142ym dodatkiem super-BABKI. Od Joli Wilczy\u0144skiej! Niestety to ju\u017c ostatni kawa\u0142ek…<\/p>\n

W nawigacyjnej: namiary, kursy; na pok\u0142adzie \u2013 zasu\u0144 klap\u0119! Kr\u00f3tka ba\u0142tycka fala wpada na pok\u0142ad i do kokpitu. Ledwo ORION min\u0105\u0142 cypel helski – wiatr odkr\u0119ci\u0142 na west. Za ruf\u0105 zosta\u0142a s\u0142oneczna, ciep\u0142a i sucha Gdynia, przed dziobem ciemno, zimno, mokro… Przednie \u017cagle ciasno zwini\u0119te na relingu, ci\u0105gnie silnik, grot na dw\u00f3ch refach wspomaga w\u0105tpliw\u0105 stateczno\u015b\u0107 na rosn\u0105cej fali. Kierunek wiatru \u2013 „w mord\u0119”…<\/p>\n

Owszem wieczorem wiatr… s\u0142abnie, ale w nocy pustosz\u0105cy Europ\u0119 cyklon dotar\u0142 nad Ba\u0142tyk. Znowu genua w d\u00f3\u0142, drugi ref na grocie.<\/p>\n

DZIENNIK<\/strong>\u00a0niedziela 25 lipca kierunek wiatru: SW789.<\/em>\u00a0Poranna zmiana wachty. Dzie\u0144 dobry! Dobry? Nic dziwnego, \u017ce opustosza\u0142y morskie przestrzenie. Ci\u0119\u017cko pracuje kad\u0142ub, ugina si\u0119 maszt; dobrze, \u017ce chocia\u017c diesel – grot ci\u0105gnie… na niewiele si\u0119 to przyda. \u017bal patrze\u0107 na trzepocz\u0105cego grota. W takich warunkach nie ma szans na przyzwoit\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, nie cieszy odczyt stanu logu, ani kierunek: zamiast na zach\u00f3d – ORION p\u0142ynie na p\u00f3\u0142noc. Po wachcie lepiej schowa\u0107 si\u0119 do koi \u2013 teoretycznie suchej i poziomej; na pok\u0142adzie kr\u00f3luj\u0105 \u017cywio\u0142y: wiatr i woda; wsz\u0119dobylska wilgo\u0107 i podrzuty na kr\u00f3tkiej fali; je\u015bli warunki pozwalaj\u0105, na pok\u0142adzie sternik sam pe\u0142ni wacht\u0119; bezwzgl\u0119dnie jedna r\u0119ka dla jachtu, a najlepiej dwie \u2013 na sterze. W nagrod\u0119 za wytrwa\u0142o\u015b\u0107 – kubek ciep\u0142ej kawy albo herbaty. W\u0142a\u015bciwie po \u017ceglarsku – p\u00f3\u0142 kubka. TO si\u0119 nazywa luksus!<\/p>\n

DZIENNIK<\/strong>\u00a0poniedzia\u0142ek 27 lipca<\/em>\u00a0Mijaj\u0105 godziny i „zmienia” si\u0119 tylko si\u0142a wiatru. Bezwzgl\u0119dne \u017cywio\u0142y wynios\u0142y ORIONA pod Bornholm. Pod os\u0142on\u0105 wyspy troch\u0119 ucich\u0142 wiatr, na mniejszej fali \u0142atwiej utrzyma\u0107 kurs; przed dziobem pojawia si\u0119 Christianso. Widok przytulnej przystani to kusz\u0105ca perspektywa odpoczynku i\u2026 zagro\u017cenie. Wej\u015bcie do portu oznacza strat\u0119 czasu potrzebnego na dop\u0142yni\u0119cie do Antwerpii… Dylemat: albo Christianso albo\u2026 Od razu poprawi\u0142a si\u0119 kondycja za\u0142ogi zm\u0119czonej morsk\u0105 chorob\u0105; jeszcze kontrola takielunku – i decyzja: ORION p\u0142ynie dalej. Niestety bardziej na p\u00f3\u0142noc ni\u017c na zach\u00f3d \u2013 jak wiatr pozwala.<\/p>\n

DZIENNIK<\/strong>\u00a0wtorek 28 lipca\u2026 SW56<\/em>\u00a0Sztorm wytrzepa\u0142 si\u0119, ale fala zosta\u0142a. Mo\u017cna postawi\u0107 kliwra, a obserwacj\u0119 horyzontu prowadzi\u0107 najlepiej… ty\u0142em do nadbud\u00f3wki. Przyda\u0142oby si\u0119 zamontowa\u0107 wycieraczki. Powoli wraca apetyt, zw\u0142aszcza, \u017ce Leszek znowu szykuje co\u015b smacznego… Zamiast zagl\u0105da\u0107 do kambuza, lepiej rozejrze\u0107 si\u0119 w okolicy: po lewej podskakuje niewielki jacht, a na dalekim horyzoncie… Je\u015bli najwy\u017cszy na Ba\u0142tyku klif Mons ma 130 metr\u00f3w, to jak wysokie s\u0105 fale podbijaj\u0105ce kad\u0142ub ORIONA? Wystarczaj\u0105co du\u017ce, \u017ceby skutecznie go spowolni\u0107; mo\u017cna zazdro\u015bci\u0107 temu plastikowi baksztagowej jazdy na genule, ale t a k i e j fantastycznej sa\u0142atki na pewno nie maj\u0105.<\/p>\n

DZIENNIK<\/strong>\u00a0\u015broda 29 lipca SW 4-6<\/em>. Gdyby nie te mokre ubrania, kalosze, ale\u017c by to by\u0142a pi\u0119kna \u017cegluga. Wyspa Fehmarn – albo pod mostem, albo „g\u00f3r\u0105”\u2026 , mamy towarzystwo; czy statki te\u017c maj\u0105 „pod g\u00f3rk\u0119”? Teoretycznie wzd\u0142u\u017c ruchliwych tor\u00f3w wodnych a praktycznie jak wiatr pozwala… Najwa\u017cniejsze, \u017ce konsekwentnie ORION zmierza do Kana\u0142u Kilo\u0144skiego. Jest nareszcie:\u00a0DZIENNIK<\/strong>\u00a0czwartek 1205 \u015bluza Holtenau<\/em>, i dalej\u2026 Niebo zasnute chmurami \u2013 nie uda si\u0119 suszenie pok\u0142adu. Ociekaj\u0105ce s\u0142on\u0105 wod\u0105 sztormiaki mo\u017cna co najwy\u017cej… wyp\u0142uka\u0107 w deszcz\u00f3wce… Suchy jedynie zapis w\u00a0DZIENNIKU<\/strong>\u00a01230 wyj\u015bcie ze \u015bluzy<\/em>. Pod pok\u0142adem zaduch, wilgo\u0107, silnik warczy… ale te\u017c grzeje i\u2026 suszy! Do Brunsbuttel ORION nie dop\u0142ynie przed zmrokiem, a jazda noc\u0105 w kanale jest zabroniona; post\u00f3j w Rendsburg to \u015bwietne rozwi\u0105zanie.<\/p>\n

DZIENNIK<\/strong>\u00a0czwartek 30 lipca post\u00f3j w marinie Rendsburg<\/em>. Szcz\u0119\u015bliwie rozpogodzi\u0142o si\u0119, troch\u0119 przeschnie pok\u0142ad, wn\u0119trze jachtu. W miasteczku po\u0142o\u017conym nad Kana\u0142em panuj\u0105 niemiecko-holenderskie porz\u0105dki. Nieopodal dworca, w niepozornym budynku \u2013 ciekawostka – imponuj\u0105ca szczeg\u00f3\u0142ami i precyzj\u0105 wykonania kolejowa makieta, mo\u017ce konkurowa\u0107 z prawdziwymi trakcjami! O tradycjach przypominaj\u0105 historyczne budynki w centrum i wok\u00f3\u0142 rynku, p\u0142yn\u0105 wieki, dni i godziny mierzone s\u0142onecznym zegarem a d\u017awi\u0119ki carilionu bij\u0105 niczym szklanki na \u017caglowcu – przypomnienie, \u017ce ORION p\u0142ynie na zlot! I ju\u017c wiecz\u00f3r – noc na jachcie przy kei wyj\u0105tkowo spokojna, bez wstrz\u0105s\u00f3w, nawadniania, pobudek. A nazajutrz wczesnym rankiem: wyj\u015bcie; na r\u00f3wnej st\u0119pce jest okazja: extra p\u0142askie nale\u015bniki z musem jab\u0142kowym Ani Bajerskiej- palce liza\u0107; i s\u0142o\u0144ce \u015bwieci!<\/p>\n

A w\u00a0DZIENNIK-u<\/strong>\u00a0pi\u0105tek 31 lipca 1330 \u015bluza w Brunsbuttel<\/em>; ORION opuszcza kana\u0142. Ba\u0142tyk za ruf\u0105 i… dalej w drog\u0119… Pr\u0105dy p\u0142ywowe szybko nios\u0105 po wodach \u0141aby. Mijany \u017caglowiec \u2013 czy\u017cby na zlot? Ale nie ORION – mija niemieckie brzegi: kierunek Antwerpia! I dalej na Morze P\u00f3\u0142nocne, \u0142askawsze od rodzimego Ba\u0142tyku. Na trawersie Cuxhaven. Rewelacja w\u00a0DZIENNIKU<\/strong>\u00a0\u2013\u00a0pi\u0105tek 31 lipca<\/em>, ci\u0105gnie blooper ale kr\u00f3tko, bo „jak postawisz bloopera, przestanie wia\u0107<\/em>„. Na wysoko\u015bci Gronningen silnik pozwala utrzyma\u0107 marszowe tempo.<\/p>\n

DZIENNIK<\/strong>\u00a0Sobota 1 sierpnia<\/em>. Kto\u015b widzia\u0142 bloopera? Chyba w\u00a0DZIENNIKu<\/strong>. Zmiany dotycz\u0105 g\u0142\u00f3wnie kierunku wiatru \u2013 wytyczony nowy kurs i trzeba p\u0142yn\u0105\u0107 wzd\u0142u\u017c holenderskich brzeg\u00f3w czyli tam… sk\u0105d wieje. O ile wieje. Czasami mo\u017cna liczy\u0107 jeszcze na wieczorn\u0105 bryz\u0119…\u00a0DZIENNIK<\/strong>Niedziela 2 sierpnia<\/em>. Na trawersie Texel.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Poniedzia\u0142ek 3 sierpnia.<\/em>\u00a0\u015awie\u017cy wiatr poprawia nastroje. Bujanie i podrzuty nie s\u0105 ju\u017c gro\u017ane \u2013 choroba morska min\u0119\u0142a ca\u0142kowicie; przekraczanie ruchliwych tor\u00f3w wodnych do Amsterdamu, Rotterdamu wymaga szczeg\u00f3lnej czujno\u015bci. Dodatkowo: p\u0142ywy, pr\u0105dy… Spowszednia\u0142y morskie zawalidrogi – fermy wiatrowe i wie\u017ce wiertnicze… I wreszcie wspania\u0142a nagroda za wytrwa\u0142o\u015b\u0107 \u2013 spokojna, baksztagowa \u017cegluga. Niczym Lataj\u0105cy Holender dostojnie unosi si\u0119 na falach s\/y ORION.<\/p>\n

DZIENNIK<\/strong>\u00a0wtorek 4 sierpnia<\/em>. Wreszcie pojawia si\u0119 d\u0142ugo wypatrywana latarnia Vestkapelle, dalej cypel Vlissingen; a za nim – szerokie rozlewisko uj\u015bcia Skaldy wiod\u0105ce do po\u0142o\u017conego kilkana\u015bcie mil w g\u0142\u0119bi l\u0105du miasta. Po obu burtach monotonne, p\u0142askie wybrze\u017ce, szare wody zmieszane z mu\u0142em nie odbij\u0105 koloru nieba. Cieszy precyzyjne oznakowanie tor\u00f3w wodnych, bo jest i realne zagro\u017cenie dla \u017ceglugi – przy niskiej wodzie ods\u0142aniaj\u0105 si\u0119 osuchy. Wzmo\u017cony ruch statk\u00f3w nie dziwi, ale dawno nie by\u0142o okazji do… regat? Szkoda, \u017ce to tylko jeden jacht.<\/p>\n

Typowe na tym wybrze\u017cu kabiny k\u0105pielowe puste, to jeszcze nie sezon na pla\u017cy Bath. Kolejne zakola i kana\u0142y, ukazuj\u0105 si\u0119 portowe \u017curawie, budynki przemys\u0142owe, mieszkalne, coraz bli\u017cej historyczne centrum. Przed \u015bluz\u0105 na cyplu – czy\u017cby komitet powitalny? Nie, to przy muzyce retro trwa zabawa! W oczekiwaniu na otwarcie \u015bluzy Kittegaten k\u00f3\u0142eczka kr\u0119ci te\u017c Orion. I ju\u017c w \u015bluzie! I dalej \u2013 w awanporcie;\u00a0przygotowa\u0107 cumy, odbijacze<\/em>\u2026 Po 11 dobach od wyruszenia z Gdyni ORION wp\u0142ywa do\u00a0Antwerpii<\/strong>.<\/p>\n

Dost\u0119pu do mariny broni podw\u00f3jny zwodzony most. Po chwili „salutuje” i droga wolna!<\/p>\n

Miejskie latarnie rzucaj\u0105 blask niczym diamenty, scen\u0119 zamyka poblad\u0142y ksi\u0119\u017cyc. W\u00a0DZIENNIKu<\/strong>\u00a0kr\u00f3tko:\u00a0Wtorek 4 sierpnia 2215- wy\u0142\u0105czenie silnika. Cumowanie w marinie Willemdock<\/em>.\u00a0DZIENNIK<\/strong>\u00a0\u015broda 5 sierpnia post\u00f3j<\/em>. C\u00f3\u017c zastaniemy w tym bogatym w tradycje miasto \u017ceglarzy, kupc\u00f3w, malarzy? Tutaj Bruegel malowa\u0142 sceny rodzajowe, a Gerard Merkator – mapy – w odwzorowaniu walcowym wiernok\u0105tnym. S\u0142oneczny dzie\u0144 sprzyja zwiedzaniu \u2013 najpierw obszerny basen, w kt\u00f3rym cumuje ORION. Rozmaito\u015b\u0107 jednostek: motorowodne jachty „dzia\u0142kowe”; tradycyjne \u017caglowce z bocznymi mieczami, spore pe\u0142nomorskie jednostki i plastikowe motor\u00f3wki – na tle dor\u00f3wnuj\u0105cych im urod\u0105 przeci\u0119tnych XX wiecznych konstrukcji. Nad ca\u0142o\u015bci\u0105 g\u00f3ruje muzeum morskie \u2013 z przezroczystymi naro\u017cnikami. Chocia\u017c ni\u017csze i bardziej masywne, za to malownicze s\u0105 kamieniczki wiod\u0105ce do zabytkowego centrum ze strzelist\u0105 katedr\u0105 ku czci patronki miasta Naj\u015bw. Marii Panny… Jej figura zdobi wiele dom\u00f3w. Si\u0119gaj\u0105ca nieba wie\u017ca, bogato rze\u017abione portale, kunsztowne wn\u0119trze z obrazami Rubensa. S\u0142ynny gotyk brabancki. Mi\u0119dzy kamienicami pozosta\u0142o\u015bci hiszpa\u0144skiej walki o protestanckie dusze: ko\u015bcio\u0142y : \u015bw. Jakuba, \u015bw. Karola Boromeusza, \u015bw. Hieronima. Nieopodal ciasnych zau\u0142k\u00f3w, kr\u0119tych uliczek starego miasta t\u0119tni \u017cyciem inna „katedra” \u2013 kolejowa. Zbudowany w 1905 roku dworzec wymaga\u0142 powi\u0119kszenia \u2013 ze wzgl\u0119d\u00f3w praktycznych uczyniono to wzwy\u017c i g\u0142\u0105b. Pi\u0119trowe perony szokuj\u0105 na r\u00f3wni z wystrojem gmachu przeznaczonego dla podr\u00f3\u017cnych. Zw\u0142aszcza w nocnej oprawie. Na rowerze by\u0142oby szybciej przemierza\u0107 te szerokie aleje – s\u0142ynna XIX wieczna Pelikaanstraat, ale tu ha\u0142as niczym w szlifierni, a py\u0142 bynajmniej diamentowy, lepiej pospacerowa\u0107 po Grote Market. Jak w Gda\u0144sku: na renesansowym ratuszu powiewaj\u0105 flagi \u2013 niczym na Dworze Artusa; kamieniczki jak na D\u0142ugim Targu \u2013 zapewne budowane przez tych samych architekt\u00f3w \u2013 bez u\u017cycia d\u017awig\u00f3w… Na drugim planie te\u017c wie\u017ca katedry, jest wreszcie pomnik \u2013 ale nie Neptun z tr\u00f3jz\u0119bem, a Brabo z odci\u0119t\u0105 d\u0142oni\u0105. I polscy \u017ceglarze, kt\u00f3rych nie martwi myto za przep\u0142yw rzek\u0105 Skald\u0105. Wed\u0142ug legendy w czasach \u015awi\u0119tego Cesarstwa Rzymskiego \u017co\u0142nierz Brabo uwolni\u0142 mieszka\u0144c\u00f3w od giganta gn\u0119bi\u0105cego ludzi przeprawiaj\u0105cych si\u0119 rzek\u0105 \u2013 i ukara\u0142 go ucinaj\u0105c mu d\u0142o\u0144, co przedstawia monument. Ale to naprawd\u0119 dawne czasy \u2013 mo\u017ce pami\u0119ta je najstarsza budowla Antwerpii z 1200 roku \u2013 forteca Het Steen. Atrakcji w Antwerpii jest sporo, ale dwudniowe zwiedzanie musi wystarczy\u0107; zaproszenie na zlot zobowi\u0105zuje, jeszcze wymiana \u017car\u00f3wki na topie uda\u0142o si\u0119 \u2013 brawo, Micha\u0142! Na zako\u0144czenie uroczysta kolacja; ORION gotowy do wyj\u015bcia.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Czwartek 6 sierpnia: odej\u015bcie od kei<\/em>. Majestatyczna katedra za ruf\u0105, Orion w kanale i… \u017begnaj Antwerpio! Kilkana\u015bcie mil z pr\u0105dem na wyj\u015bciu, na pla\u017cach \u2013 dalej nie wida\u0107 k\u0105pi\u0105cych si\u0119, du\u0144ski ro-rowiec pe\u0142n\u0105 moc\u0105 pruje do portu, a co z „nap\u0119dem” na ORIONIE? Wiatr przeciwny, i s\u0142aby, a tory wodne w\u0105skie, na hals\u00f3wk\u0119 nie ma miejsca…<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Pi\u0105tek 7 sierpnia<\/em>\u00a0Trzeba pr\u00f3bowa\u0107; kliwer zawiewa karego, a kary grota \u2013 ale jako\u015b ci\u0105gn\u0105; do holenderskich brzeg\u00f3w i dalej.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>potwierdza, \u017ce przyda\u0142 si\u0119 blooper, ale kr\u00f3tko; podsumowuj\u0105c – relaksowa \u017cegluga na luksusowym jachcie.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Sobota 8 sierpnia<\/em>\u00a0Na wysoko\u015bci Tercheling znowu kompletna flauta. Przewa\u017cnie bejdewindem ORION konsekwentnie zmierza na zlot \u017caglowc\u00f3w.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Niedziela 9 sierpnia<\/em>\u00a0Kolejna nocna wachta, cieszy \u015bwie\u017cy cho\u0107 przeciwny wiatr; i ju\u017c \u015bwita, na ja\u015bniej\u0105cym niebie niknie ksi\u0119\u017cyc; mo\u017cna by zgasi\u0107 \u015bwiat\u0142o na topie, ale statki jeszcze „pal\u0105”; do celu coraz bli\u017cej; \u017cwawo powiewa bandera; wieczorem ju\u017c wolniej; nast\u0119pnego dnia \u2013 wstydliwie chowa si\u0119 za ko\u0142em ratunkowym. Na torze wodnym coraz cia\u015bniej. Holowniki podci\u0105gn\u0105 mijane statki, a ORION? Wprawdzie salingi zdobi\u0105 kolorowe banderki, ale grot bezradnie si\u0119 miota, ma\u0142o wiatru, a do portu jeszcze daleko. Nie ma wyj\u015bcia.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Poniedzia\u0142ek 10 sierpnia silnik w\u0142\u0105czono<\/em>.<\/p>\n

Z nieba si\u0105pi kapu\u015bniaczek; na torze podej\u015bciowym do Bremerhaven trzeba si\u0119 zadowoli\u0107 pr\u0119dko\u015bci\u0105 marszow\u0105; dobrze, \u017ce to nie regaty – kontenerowiec szybko niknie przed dziobem; ale on cumuje przy bazie do prze\u0142adunku, a ORION p\u0142ynie dalej \u2013 w samo serce\u00a0Bremerhaven<\/strong>.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Poniedzia\u0142ek 10 sierpnia<\/em>: \u015bluz\u0105 mo\u017cna si\u0119 dosta\u0107 do Neuer Haven West; jak mi\u0142o, \u017ce wypogodzi\u0142o si\u0119 na czas manewr\u00f3w; du\u017ce \u017caglowce jeszcze nie przyp\u0142yn\u0119\u0142y, wi\u0119c ORION korzysta z wolnej kei po przeciwnej stronie \u015bluzy. Teraz tylko zawiesi\u0107 baner informacyjny uczestnika zlotu i odnotowa\u0107 w<\/p>\n

DZIENNIKu\u00a0<\/strong>\u2013\u00a02015 cumowanie w Bremerhaven<\/em>.\u00a0DZIENNIK\u00a0<\/strong>wtorek 11 sierpnia<\/em>\u00a0Na ORIONA przychodz\u0105 za\u0142oganci: Roman i Zofia Slawi\u0144scy; przynosz\u0105 pami\u0105tkow\u0105 piecz\u0105tk\u0119 ORIONA na The International Windjammer Festiwal. To dla jachtu, a dla za\u0142ogi „kosz obfito\u015bci” \u2013 ale b\u0119dzie uczta! Do Bremerhaven przybywaj\u0105 \u017caglowce, ORION kieruje si\u0119 na miejsce wyznaczone dla mniejszych jednostek w Alten Haven. Po Ba\u0142tyku, Kanale Kilo\u0144skim i Morzu P\u00f3\u0142nocnym do sforsowania ju\u017c tylko dwa mosty i k\u0142adka. Most otwarty, a k\u0142adka? Ju\u017c nie trzeba si\u0119 schyla\u0107! I oto miejsce ORIONA. Tu b\u0119dzie wygodnie, przy kei, longside niemiecki jacht. Obowi\u0105zkowo gala banderowa i zlot rozpocz\u0119ty! Mi\u0142o biesiadowa\u0107 z okazji dotarcia ORIONA do Bremerhaven, spotkania z Romanem i Zofi\u0105. Powitanie oficera \u0142\u0105cznikowego. Pojawiaj\u0105 si\u0119 kolejne \u017caglowce, ro\u015bnie las maszt\u00f3w, rei, warto przespacerowa\u0107 si\u0119 wok\u00f3\u0142 mariny, cumuj\u0105cych jacht\u00f3w i \u017caglowc\u00f3w. A kogo zm\u0119cz\u0105 spacery \u2013 skorzysta\u0107 z us\u0142ug wodnych taks\u00f3wek. S\u0105 te\u017c obowi\u0105zki \u2013 gdzie jest kapitan? Piecz\u0105tk\u0119 mo\u017ce przybi\u0107 ka\u017cdy, ale podpis na pami\u0105tkowym plakacie powinien z\u0142o\u017cy\u0107 w\u0142asnor\u0119cznie, bardzo prosz\u0119! S\u0105 te\u017c parady: za\u0142\u00f3g po mie\u015bcie (za\u0142oga ORIONA maszerowa\u0142a na czele polskich \u017ceglarzy: z Pogorii i Daru M\u0142odzie\u017cy) i \u017caglowc\u00f3w \u2013 tych najwi\u0119kszych \u2013 po wodzie. Na parad\u0119 wyp\u0142yn\u0119\u0142y tylko niekt\u00f3re \u017caglowce, wi\u0119kszo\u015b\u0107 jacht\u00f3w – w tym ORION – zosta\u0142a w porcie.<\/p>\n

Najbardziej egzotyczna bandera \u2013 piracki CZESKI \u017caglowiec La Grace. Najdalszy uczestnik zlotu \u2013 australijski Young Endeavour (kopia jednostki, kt\u00f3r\u0105 Cook dop\u0142yn\u0105\u0142 do Australii). Szybko mijaj\u0105 dni; letnie wieczory sprzyjaj\u0105 spacerom po bulwarze; o zachodzie s\u0142o\u0144ca i by podziwia\u0107 nocne iluminacje. Atrakcji nie brakuje:<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Czwartek 13 sierpnia: kapita\u0144skie party<\/em>.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Pi\u0105tek 14 sierpnia: udzia\u0142 za\u0142ogi w paradzie<\/em>.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Sobota 15 sierpnia: post\u00f3j Niedziela 16 sierpnia post\u00f3j<\/em>. Czytaj: zast\u00f3j (raczej – za st\u00f3\u0142). Wycieczki: morskie zoo, zwiedzanie miasta, wypad do Aquaparku, wizyta na…\u00a0 Darze M\u0142odzie\u017cy.<\/p>\n

Na koniec fajerwerki i… pora wraca\u0107.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Niedziela 16 sierpnia<\/em>\u00a0Do archiwum trafi wys\u0142u\u017cona piecz\u0105tka, zlotowa „przepustka” uczestnika\u2026 K\u0142adka otwarta, oczekiwanie na otwarcie mostu, kolejka do \u015bluzy; pora odej\u015bcia niezbyt korzystna ze wzgl\u0119du na pr\u0105dy, ale na wcze\u015bniejsze otwarcie tych „zap\u00f3r” nie by\u0142o zgody zarz\u0105du portu. Roman i Zofia ju\u017c na kei, odprowadzaj\u0105 ORIONA a\u017c do \u015bluzy, do zobaczenia w Gdyni \u2013 w klubie, i na ORIONIE! Wrota otwarte \u2013 w drog\u0119!<\/p>\n

W\u00a0DZIENNIKU\u00a0<\/strong>lakoniczne:\u00a0niedziela 16 sierpnia 2000 opuszczenie \u015bluzy w Bremerhaven<\/em>\u2026 A w praktyce po tygodniowym portingu: rewolucja! Za \u015bluz\u0105 wzburzone wody, przeciwne: pr\u0105d i wiatr; tor w\u0105ski. Dar M\u0142odzie\u017cy spieszy do kolejnego portu \u2013 Amsterdamu, kadeci nie stawiaj\u0105 \u017cagli. Na ORIONIE stoi grot, ale skutecznie dzia\u0142a diesel-grot. Wracaj\u0105 wachtowe porz\u0105dki: pierwsza zostaje na pok\u0142adzie; reszta za\u0142ogi szybko chowa si\u0119 do ciep\u0142ych i suchych koi; \u017cegluga wzd\u0142u\u017c tor\u00f3w na wyj\u015bciu nie jest szczeg\u00f3lnie uci\u0105\u017cliwa, ale po miejskich iluminacjach to ciemna, pochmurna noc. Byle na pe\u0142ne morze \u2013 i do domu, do Gdyni!<\/p>\n

Dopiero nad ranem warkot silnika zast\u0105pi\u0142 trzepot \u017cagli, pomaga pr\u0105d p\u0142ywowy i mimo tradycyjnie przeciwnych wiatr\u00f3w na trawersie pojawia si\u0119 Cuxhaven. Ten port by\u0142 w planach rejsowych, ale ostatecznie ORION by\u0142 tu kilkakrotnie; zdecydowano, by wykorzysta\u0107 p\u0142ywy i jak najszybciej dotrze\u0107 do Brunsbuttel.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Poniedzia\u0142ek 17 sierpnia 1730 wej\u015bcie w \u015bluz\u0119 Brunsbuttel<\/em>, i dalej w stron\u0119 Ba\u0142tyku. Znowu nocowanie na Kanale Kilo\u0144skim. W Duckerswisch. Brak zdj\u0119cia z tego postoju. Ale jest\u2026. zapis w\u00a0DZIENNIKu<\/strong>!\u00a0Wtorek 18 wyp\u0142yni\u0119cie z<\/em>\u2026..-czyli: niewielka zatoczka z dalbami. Zej\u015bcie na l\u0105d tylko pontonem albo wp\u0142aw, klimaty mazurskie \u2013 z kontenerowcami w tle. I kolejna dziennikowa adnotacja:\u00a0\u015bluza w Holtenau<\/em>. Niestety po\u015bpiech nie op\u0142aci\u0142 si\u0119. Mimo szybkiego doj\u015bcia do \u015bluzy na wypuszczenie z kana\u0142u trzeba by\u0142o czeka\u0107 2 godziny, pierwsze\u0144stwo maj\u0105 oceaniczne giganty.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>O 2000 wyj\u015bcie ze \u015bluzy<\/em>, nareszcie! \u017beglarski zapa\u0142 studzi brak wiatru. Zawodzi nawet wieczorna bryza. Praktycznie b\u0119dzie przeczeka\u0107 ten okres ciszy \u2013 najkorzystniej w Eckernforde. Czujna, nocna \u017cegluga w w\u0105skim torze wodnym, niestety silnikowa.\u00a0DZIENNIK<\/strong>:\u00a0\u015broda 19 sierpnia, 0145 przycumowano<\/em>; wyj\u0105tkowo kr\u00f3tka \u017ce „psia wachta”. W marinie przy klubie nietypowa stacja pogody: kamie\u0144 suchy -\u015bwieci s\u0142o\u0144ce, kamie\u0144 mokry \u2013 pada deszcz, kamie\u0144 w ruchu \u2013 wieje wiatr, nie ma kamienia: by\u0142 z\u0142odziej. Szcz\u0119\u015bliwie aura idealna do suszenia jachtu, \u017cagli, kamizelek sprzyja te\u017c spacerom po niemieckim nadmorskim \u2026uzdrowisku. Charakterystyczne pruskie mury; nawi\u0105zania do tradycji morskich. W klubie o stuletniej tradycji SCE (Segel Club Eckernforde) nowoczesne wyposa\u017cenie: d\u017awig, w hangarze wieszaki na maszty, \u017curawiki. Jeszcze nie czas na slipowanie\u2026 Najpierw trzeba\u2026 dop\u0142yn\u0105\u0107 do Gdyni. Jaka prognoza?<\/p>\n

DZIENNIK<\/strong>:\u00a0czwartek 20 sierpnia<\/em>. Mg\u0142a uparcie wisi w powietrzu; zamiast wczesnym rankiem wyp\u0142yni\u0119cie dopiero o\u2026 0930.\u00a0DZIENNIK\u00a0<\/strong>Widzialno\u015b\u0107 \u2013 patrz 1-2<\/em>. Mijaj\u0105 godziny, a 50 metr\u00f3w przed dziobem bardzo dobrze wida\u0107… g\u0119st\u0105 mg\u0142\u0119; ma\u0142o fotogeniczna, ale osiadaj\u0105ca na jachcie para wodna \u2013 zasnuwa szk\u0142a okular\u00f3w, skrapla si\u0119 i kapie ze sztag\u00f3w; \u015bcieka do r\u0119kawa tr\u0119bacza oznajmiaj\u0105cego obecno\u015b\u0107 ORIONA.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Czwartek 20 sierpnia<\/em>\u00a0Uciekaj\u0105 godziny i… dopiero po po\u0142udniu t\u0119 pierzyn\u0119 rozwiewa wiatr. Przeciwny. Wieczorem niestety cichnie, trudniej utrzyma\u0107 marszow\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 Nocne podej\u015bcie pod mostem i Fehmarn na trawersie. Znowu przyjdzie halsowa\u0107 przez ca\u0142y po\u0142udniowy Ba\u0142tyk.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Pi\u0105tek 21 sierpnia<\/em>\u00a0Od \u015bwitu pracuj\u0105 dwa Opece. \u017bmudna \u017cegluga, ci\u0105gle pod wiatr. Dop\u00f3ki wieje – nie narzeka\u0107! Gratka dla fotoreporter\u00f3w: nie ogl\u0105dana wcze\u015bniej z tak bliska Arkona; na kolejnej wachcie cypel daleko za ruf\u0105.<\/p>\n

DZIENNIK\u00a0<\/strong>Sobota 22 sierpnia<\/em>\u00a0Chwilowa zmiana: grot razem z kliwrem ci\u0105gn\u0105 ORIONA ku polskim brzegom. Niestety wiatr s\u0142abnie, wraca do \u0142ask Opec. Wi\u0119cej wiatru!\u00a0DZIENNIK\u00a0<\/strong>Niedziela 23 sierpnia<\/em>\u00a0Przyda\u0142oby si\u0119 wi\u0119cej \u017cagla; nie pomaga rozrefowanie grota, postawienie du\u017cej genuy; troch\u0119 op\u0142aci\u0142a si\u0119 zmiana grota. Mimo s\u0142abych wiatr\u00f3w do polskiego brzegu coraz bli\u017cej; na wysoko\u015bci Ko\u0142obrzegu zamiast wiatru znowu pojawia si\u0119 mg\u0142a i burzowe chmury. Ci\u0105gnie… silnik. Dylematy: ile ma wia\u0107, \u017ceby stawia\u0107 \u017cagle?\u00a0DZIENNIK\u00a0<\/strong>Poniedzia\u0142ek 24 sierpnia<\/em>. \u015awit czerwony\u2026 Kolejne polskie latarnie na trawersie, jest Rozewie i…\u00a0DZIENNIK\u00a0<\/strong>Wtorek 25 sierpnia<\/em>\u00a0„Jasne niebo, czysta woda, bujna ziele\u0144…”. Rozdzwoni\u0142y si\u0119 telefony\u2026 pr\u00f3ba cierpliwo\u015bci czyli hals\u00f3wka wzd\u0142u\u017c p\u00f3\u0142wyspu helskiego. Im bli\u017cej do Gdyni tym\u2026 trudniej dop\u0142yn\u0105\u0107. I jest wreszcie znajoma Zatoka \u2013 najpierw przy przej\u015bciu szkwalistej chmury regatowa pogo\u0144 za Musashim, niestety w stron\u0119 Gda\u0144ska. Ale jazda! Zawierucha nie trwa\u0142a d\u0142ugo, dla utrzymania marszowego tempa szybka wymiana kliwra na genu\u0119.<\/p>\n

W\u00a0DZIENNIKU\u00a0<\/strong>brak wzmianki, \u017ce nad topem ORIONA powitanie zgotowa\u0142 samolot! Nie za nisko te naloty? Uwa\u017caj na wiatromierz! Na brzegu z niecierpliwo\u015bci\u0105 wypatruj\u0105 ORIONA. Jest! Majestatycznie p\u0142ynie, pod pe\u0142nymi \u017caglami; ostatni zwrot. Spokojne wody zatoki jak\u017ce odmienne od tych na wyj\u015bciu… po 32 dniach ORION wraca do macierzystego portu. Niemal 2000 mil za ruf\u0105; odwiedzane porty: Antwerpia, Bremerhaven, Rendsburg, Eckrenforde, udzia\u0142 z Zlocie Windjammer Festiwal 2015… Komendy: do wiatru, \u017cagle w d\u00f3\u0142, przygotowa\u0107 cumy, odbijacze; i… ju\u017c w basenie jachtowym. Jak kilkadziesi\u0105t razy w sezonie. Tym razem to nie powr\u00f3t z zatokowego p\u0142ywania. Stosowne banderki pod salingami: belgijska, niemiecka, klubowa, Gdyni i zlotu w Bremerhaven. Ostatni kurs do… dalby. Znajdzie si\u0119 miejsce dla Oriona? Jest \u2013 i 'stoimy’.<\/p>\n

CO by tu jeszcze napisa\u0107?<\/p>\n

Nareszcie, niestety<\/em>:\u00a0DZIENNIK\u00a0<\/strong>2200 WYOKR\u0118TOWANIE ZA\u0141OGI<\/em>.<\/p>\n

K O N I E C<\/p>\n

ZOBACZ FILM Z REJSU – film 1<\/a><\/p>\n

ZOBACZ FILM Z REJSU – film 2<\/a><\/p>\n\r\n\t\t

<\/span><\/div>\r\n\t\t\n
back<\/span><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ORIONEM do Antwerpii oraz na Zlot Oldtimer\u00f3w w Bremerhaven, czyli czego nie ma w jachtowym dzienniku. O truskawkach z bit\u0105 \u015bmietan\u0105 ani s\u0142owa. Ani s\u0142owa, \u017ce zaproszenie na Zlot \u017baglowc\u00f3w i Oldtimer\u00f3w Bremerhaven 2015 ORION otrzyma\u0142 ju\u017c w 2013 roku, ani \u017ce propozycja wyd\u0142u\u017cenia trasy do Antwerpii – pad\u0142a\u2026 w kokpicie Oriona pod Helem podczas
+ Read More<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1465,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,19],"tags":[],"class_list":["post-1328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wsp","category-wsp-orion"],"yoast_head":"\nRenata Loska - 2015 Rejs Oriona do Antwerpii | JKM GRYF<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Klub z tradycjami za\u0142o\u017cony w 1928 roku\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renata Loska - 2015 Rejs Oriona do Antwerpii | JKM GRYF\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Klub z tradycjami za\u0142o\u017cony w 1928 roku\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"JKM GRYF\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-09-06T17:19:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-21T10:46:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/orion_rejs2015.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"401\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"369\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"GryfAdmin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"GryfAdmin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"18 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/\"},\"author\":{\"name\":\"GryfAdmin\",\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/#\/schema\/person\/112bc3a049af0cc22a4e01c2b05bd69a\"},\"headline\":\"Renata Loska – 2015 Rejs Oriona do Antwerpii\",\"datePublished\":\"2015-09-06T17:19:38+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-21T10:46:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/\"},\"wordCount\":3402,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/orion_rejs2015.jpg\",\"articleSection\":[\"wspomnienia\",\"wspomnienia-orion\"],\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/\",\"url\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/\",\"name\":\"Renata Loska - 2015 Rejs Oriona do Antwerpii | JKM GRYF\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/orion_rejs2015.jpg\",\"datePublished\":\"2015-09-06T17:19:38+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-21T10:46:34+00:00\",\"description\":\"Klub z tradycjami za\u0142o\u017cony w 1928 roku\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/orion_rejs2015.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/orion_rejs2015.jpg\",\"width\":401,\"height\":369},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Renata Loska – 2015 Rejs Oriona do Antwerpii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/\",\"name\":\"JKM GRYF\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/#organization\",\"name\":\"JKM Gryf\",\"url\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/logo_klasyczne.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/logo_klasyczne.png\",\"width\":161,\"height\":160,\"caption\":\"JKM Gryf\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/#\/schema\/person\/112bc3a049af0cc22a4e01c2b05bd69a\",\"name\":\"GryfAdmin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c28a1f326dee3ef35ba20b90f610d83d6c1fc349258b8179a31c6517f5626d96?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c28a1f326dee3ef35ba20b90f610d83d6c1fc349258b8179a31c6517f5626d96?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c28a1f326dee3ef35ba20b90f610d83d6c1fc349258b8179a31c6517f5626d96?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"GryfAdmin\"},\"url\":\"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/author\/gryfad\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Renata Loska - 2015 Rejs Oriona do Antwerpii | JKM GRYF","description":"Club with traditions founded in 1928","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Renata Loska - 2015 Rejs Oriona do Antwerpii | JKM GRYF","og_description":"Klub z tradycjami za\u0142o\u017cony w 1928 roku","og_url":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/","og_site_name":"JKM GRYF","article_published_time":"2015-09-06T17:19:38+00:00","article_modified_time":"2026-02-21T10:46:34+00:00","og_image":[{"width":401,"height":369,"url":"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/orion_rejs2015.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"GryfAdmin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"GryfAdmin","Estimated reading time":"18 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/"},"author":{"name":"GryfAdmin","@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/#\/schema\/person\/112bc3a049af0cc22a4e01c2b05bd69a"},"headline":"Renata Loska – 2015 Rejs Oriona do Antwerpii","datePublished":"2015-09-06T17:19:38+00:00","dateModified":"2026-02-21T10:46:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/"},"wordCount":3402,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/orion_rejs2015.jpg","articleSection":["wspomnienia","wspomnienia-orion"],"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/","url":"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/","name":"Renata Loska - 2015 Rejs Oriona do Antwerpii | JKM GRYF","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/orion_rejs2015.jpg","datePublished":"2015-09-06T17:19:38+00:00","dateModified":"2026-02-21T10:46:34+00:00","description":"Club with traditions founded in 1928","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#primaryimage","url":"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/orion_rejs2015.jpg","contentUrl":"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/orion_rejs2015.jpg","width":401,"height":369},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/renata-loska-2015-rejs-oriona-do-antwerpii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/jkmgryf.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Renata Loska – 2015 Rejs Oriona do Antwerpii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/#website","url":"https:\/\/jkmgryf.pl\/","name":"JKM GRYF","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/jkmgryf.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/#organization","name":"JKM Gryf","url":"https:\/\/jkmgryf.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/logo_klasyczne.png","contentUrl":"https:\/\/jkmgryf.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/logo_klasyczne.png","width":161,"height":160,"caption":"JKM Gryf"},"image":{"@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/jkmgryf.pl\/#\/schema\/person\/112bc3a049af0cc22a4e01c2b05bd69a","name":"GryfAdmin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c28a1f326dee3ef35ba20b90f610d83d6c1fc349258b8179a31c6517f5626d96?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c28a1f326dee3ef35ba20b90f610d83d6c1fc349258b8179a31c6517f5626d96?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c28a1f326dee3ef35ba20b90f610d83d6c1fc349258b8179a31c6517f5626d96?s=96&d=mm&r=g","caption":"GryfAdmin"},"url":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/author\/gryfad\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1328"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2669,"href":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1328\/revisions\/2669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jkmgryf.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}